Main Menu
  • Home
  • Klasyka
  • Najpopularniejsze
  • Baterie trakcyjne
  • Regeneracja maglownic
  • Samochody
  • Forum samochodowe
  • Moda
  • Odchudzanie
  • Tatuaże wzory
  • Pozycjonowanie Wrocław
  • Dziecko
  • Kolorowanki
  • Materace
  • Materace do spania
Ankieta
Twoja ulubiona marka samochodu?
 

Najlepsze samochody

Obowiązkowy angielski

PostDateIconFriday, 22 April 2011 11:49 | PostAuthorIconWritten by Administrator | PDF | Print | E-mail

Nauka języka angielskiego to w dzisiejszych czasach obowiązek. Praktycznie w każdym domu powinien być słownik angielskiego a często jest ich kilka. Warto bowiem zaznaczyć, że na różnych poziomach nauki przydają się różne słowniki. Na samym początku wystarczający jest słownik bardzo prosty – podający wyłącznie znaczenie słów. Dowiadujemy się z takiego słownika, że read znaczy czytać i to wszystko. Zaletą, jaką posiada słownik angielsko polski w takiej formie jest jego mała objętość. Dzięki tej jego cesze można go bez problemu zawsze mieć ze sobą i zanosić na lekcje angielskiego czy do pracy. Jednak im dłużej trwa nauka, tym większe są nasze potrzeby. Chcemy przecież coraz lepiej znać angielski i posługiwać się nim z łatwością w celach zarówno prywatnych jak i zawodowych. Dlatego stopniowo zaczynamy korzystać ze słowników, które podają w jakich idiomach występuje dane słowo i co wtedy oznacza. Zresztą to właśnie taka głęboka nauka języka jest najbardziej skuteczna zdaniem znawców tematu. Okazuje się, że zupełnie nie opłaca się kuć na pamięć znaczenia pojedynczych słówek – trzeba przyswajać sobie cały kontekst ich występowania, a wtedy nauka języka rzeczywiście będzie miała wymierne efekty.

 

Innowacyjna porównywarka butów - PODO

PostDateIconThursday, 21 April 2011 18:19 | PostAuthorIconWritten by Administrator | PDF | Print | E-mail

Porównywarka wizualna PODO to doskonałe rozwiązanie technologiczne, usprawniające nabywanie w sieci produktów kupowanych głównie w oparciu o indywidualny gust i styl konsumenta czy treny panujące w modzie. W serwisie PODO w jednym miejscu, w kilkudziesięciu kategoriach zebrano damskie i męskie obuwie z większości polskich sklepów internetowych. To zadziwiające jaki wybór najróżniejszych czółenek, kozaków, sandałków, buty 2011 mokasynów czy japonek można znaleźć w sieci. Nazwę PODO zaczerpnięto od słowa „podobne”, a naciskając umieszczony przy butach, które natychmiast nam się spodobały, guzik PODO, w jednej chwili na ekranie wyświetlą się podobne modele z innych sklepów. Przejrzysty i prosty w użyciu interfejs porównywarki pozwala na przeglądanie butów i porównywanie ich pod względem kształtu obcasa czy podeszwy, koloru, fasonu, rozmiaru, marki i oczywiście ceny. Serwis PODO ułatwia konsumentom znalezienie w sieci upragnionego produktu, ale też promuje buty marki i przyczynia się do wzrostu rynku sprzedaży internetowej w Polsce.

Last Updated (Friday, 22 April 2011 11:48)

 

W 2011 roku MINI powraca do świata rajdów WR

PostDateIconMonday, 02 August 2010 08:42 | PostAuthorIconWritten by Administrator | PDF | Print | E-mail

MINI wraca na międzynarodowe trasy rajdowe. W sezonie 2011 rywalizować będzie w wybranych odsłonach Rajdowych Mistrzostw Świata (FIA WRC), a w kolejnym roku planowany jest już pełny cykl. Projekt rozpisany został na kilka lat.


Wyzwanie ma podjąć MINI Countryman WRC, nad którym trwają obecnie prace w firmie Prodrive. Naturalnie proces ten przebiega w ścisłej współpracy z MINI, a samochód rajdowy ma powstać w oparciu o model seryjny. Jego sercem będzie mocna, czterocylindrowa, turbodoładowania jednostka o pojemności 1,6-litra BMW Motorsport. Samochód zostanie przygotowany zgodnie ze specyfikacją Super2000 ustanowioną przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA), która wymaga użycia turbodoładowanych silników o pojemności 1600 cm3, napędu na cztery koła oraz zwiększonego nacisku na nowoczesne technologie drogowe. Prowadzi to w rezultacie do 25% obniżki kosztów całkowitych. Na jesieni 2010 roku zaplanowano pierwsze jazdy testowe MINI Countryman WRC, które dostępne również będą dla zespołów klienckich.

Decyzja ta pokazuje, iż marka MINI ma zamiar kontynuować swą niezwykle udaną przygodę w świecie rajdów. W latach 60-tych ubiegłego stulecia zwycięstwami w legendarnym Rajdzie Monte Carlo MINI Cooper S wywołał prawdziwą sensację. Firma odnosiła również liczne sukcesy na Mistrzostwach Starego Kontynentu. Pojazdy marki MINI zademonstrowały już swe sportowe możliwości w zawodach MINI CHALLENGE, które rozgrywane są w wielu miejscach na świecie. Dlatego firma chce teraz o wiele dobitniej zaznaczyć swą obecność w świecie rajdów, wracając do uczestnictwa w WRC.

– Cieszę się, MINI będzie obecne w jednym z najbardziej popularnych cykli w światowych sportach motorowych – mówi Ian Robertson, członek zarządu BMW AG, odpowiedzialny za sprzedaż i marketing.  – Sukcesy w rajdach budowały wizerunek marki MINI, a jej klienci zawsze wykazywali duże zainteresowanie sportami motorowymi. Dlatego jestem przekonany, że do tych sukcesów dopiszemy jeszcze kilka kolejnych rozdziałów. MINI Countryman stanowi doskonałą podstawę do stworzenia konkurencyjnego samochodu WRC. W Prodrive znaleźliśmy doświadczonego i mocnego partnera. W najbliższych miesiącach będziemy razem ciężko pracować by projekt od samego początku szedł we właściwym kierunku.

– To bardzo ekscytujące tworzyć zupełnie nowy projekt w świecie sportów motorowych – zdradza szef Prodrive, David Richards. – W latach 1960 MINI zawładnęło masową wyobraźnią, gdy niewielkie auto podjęło rywalizację z potężnymi samochodami Forda, napędzanymi silnikami V8, i wygrało jedną z najtrudniejszych imprez, liczący 4000 km Rajd Monte Carlo. Wierzę, że nasze nowe MINI znajdzie rzeszę fanów wśród najmłodszego pokolenia kibiców, tak jak teraz uwielbiane jest przez miliony właścicieli na całym świecie. Mamy już znaczną liczbę potwierdzonych zamówień na nowy samochód rajdowy MINI. Pierwsze dostawy do klientów planowane są na początku sezonu w 2011 roku.

Prodrive pracuje nad nowym MINI Countryman WRC od początku 2009 roku. Firma została założona w 1984 roku przez Davida Richardsa, który trzy lata wcześniej triumfował w rajdach WRC jako pilot fińskiego kierowcy Ari Vatanena. Mieszcząca się w Banbury (Wielka Brytania) Prodrive stała się, pod kierownictwem Richardsa, wiodącą, niezależną firmą w sektorze sportów motorowych i przemyśle samochodowym. Obecnie zatrudnienie znajduje tam ponad 500 osób, a wśród jej licznych osiągnięć wypada odnotować choćby ostatnio sześć generalnych zwycięstw w Rajdowych Mistrzostwach Świata, pięć tytułów w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych (ang. British Touring Car Championship) oraz triumf w trzech klasach na słynnym wyścigu Le Mans 24 Hours (Francja).

BMW było obecne przy narodzinach Rajdowych Mistrzostw Świata w 1973 roku. Jadący BMW 2002 Achim Warmbold (Niemcy) oraz Jean Todt (Francja) wygrali Alpenfahrt Rally w Austrii. Jednak doświadczenia firmy MINI na tym polu sięgają jeszcze dalej: w 1959 roku zasiadający za kierownicą MINI 850 Pat Moss (Wielka Brytania) triumfował w Rajdzie Mini Miglia National Rally. MINI święciło największe triumfy na Rajdzie Monte Carlo w 1964, 1965 oraz 1967 roku: MINI Cooper S odniósł trzy zwycięstwa w najsłynniejszym rajdzie samochodowym świata. Paddy Hopkirk (Irlandia, 1964), Timo Mäkinen (Finlandia, 1965) oraz Rauno Aaltonen (Finlandia, 1967) zostali wpisani na listę zwycięzców tej prestiżowej rywalizacji. W roku 1965 „rajdowy profesor” Aaltonen zdobył również tytuł Rajdowego Mistrza Europy. Tony Ambrose (Wileka Brytania) i Mäkinen ukończyli rajd odpowiednio na drugim i trzecim miejscu, co stanowiło fenomenalne osiągnięcie MINI Coopera S. Ponadto kierowcy MINI odnosili również wiele indywidualnych zwycięstw na słynnych imprezach rajdowych w Europie. Ostatni triumf BMW w WRC to rok 1987 i Rajd Korsyki, gdzie na podium stanął Bernard Béguin (Francja) jadący BMW M3, którego budową i obsługą zajmowała się firma Prodrive.

W 2011 roku, czyli ponad 40 lat później, MINI Countryman WRC podejmie próbę napisania kolejnych rozdziałów tej historii sukcesów. Ma on wypełnić lukę między klasycznym MINI, a współczesnymi pojazdami klasy SAV. Pierwszy czterodrzwiowy model marki MINI wyróżnia się szeroko otwieraną pokrywą bagażnika, oferuję więcej miejsca wewnątrz, co można wykorzystać na wiele sposobów,  a także zaskakuje wysoką pozycją za kierownicą (wyżej osadzone fotele) i jeszcze lepszym komfortem jazdy. Ponadto udało się w pełni zachować gokartowe wrażenia z jazdy, które stały się już znakiem rozpoznawczym marki MINI, a dostępny w opcji, nowy układ napędu na cztery koła (MINI ALL4) wynosi je na nieznany dotąd poziom. MINI Countryman w niezwykle zajmujący, oryginalny sposób uosabia wartości definiujące markę MINI w zakresie designu, najwyższej jakości, prowadzenia, wydajności oraz możliwości indywidualnej konfiguracji pojazdu.

Model zajmujący w gamie marki MINI pozycję tuż pod wersją rajdową to MINI Cooper S Countryman z turbosprężarką typu twin-scroll i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Cooper S posiada obecnie również pełnozakresowy system kontroli zmiennych faz rozrządu. Auto wyposażono w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6-litra, dzięki czemu oferuje ono najlepsze połączenie świetnych osiągów i oszczędności w tej klasie pojemnościowej. Jednostka napędowa generuje imponującą moc o wartości 135 kW/184 KM i pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy. Ponadto model MINI Cooper S Countryman wykorzystuje rozwiązania koncepcji MINIMALISM, które pozwalają na dalszą oszczędność paliwa i znacznie ograniczenie emisji substancji szkodliwych. Mowa tu choćby o systemie odzysku energii hamowania (ang. Brake Energy Regeneration), funkcji Auto Start/Stop, wskaźniku zmiany przełożenia oraz załączanych na żądanie urządzeniach wchodzących w skład osprzętu silnika. Rozwiązania te znajdują się na liście standardowego wyposażenia określonych wersji modelu.

Modele MINI Cooper S Countryman oraz MINI Cooper D Countryman można zamawiać w opcji ze stałym napędem na obie osie (MINI ALL4). W układzie tym centralny, elektromagnetyczny mechanizm różnicowy – umieszczony bezpośrednio na przekładni głównej – płynnie steruje rozdziałem mocy między osią przednią a tylną. W normalnych warunkach jazdy do 50% mocy przekazywane jest na tylne koła, a w sytuacjach ekstremalnych wartość ta może dochodzić nawet do 100%. Dzięki temu charakterystyczne dla pojazdów marki MINI właściwości jezdne i prowadzenie osiąga nowy wymiar.

zrodlo: bmw

Last Updated (Monday, 02 August 2010 08:46)

 

Przekładnie kierownicze

PostDateIconMonday, 02 August 2010 08:34 | PostAuthorIconWritten by Administrator | PDF | Print | E-mail

Przekładnia kierownicza służy do zapewnienia odpowiedniego przełożenia kinematycznego i dynamicznego oraz odpowiedniej charakterystyki sprawności mechanizmu kierowniczego. Przekładnia ta musi odznaczać się niezawodnością, a jej konstrukcja musi umożliwić regulację luzów powstających wskutek zużywania się współpracujących powierzchni.Innymi słowy przekładnia kierownicza służy do przełożenia siły rąk poprzez kierownicę na siłę osiową skręcającą kołami. Istnieje wiele odmian przekładnie kierownicze, które różnią się między sobą w sposób zasadniczy.

 

Opel historia i popularność

PostDateIconSunday, 21 February 2010 15:19 | PostAuthorIconWritten by Administrator | PDF | Print | E-mail

Firma założona przez Adama Opla produkowała na samym początku rowery i maszyny do szycia, ale po 30 latach zmieniła swój tok rozwoju zaczynając montować samochody własnej konstrukcji. Rok 1929 stał się momentem przełomowym dla Opla, ponieważ rodzina zdecydowała się sprzedać większość akcji firmy na rzecz koncernu General Motors. Swoją popularność nie tylko w Niemczech, ale także w całej Europie zawdzięcza wielkości swojej produkcji, co z kolei przenosi się na bardzo łatwą dostępność do części zamiennych.

Nie bagatelną rzeczą w samochodach Opla jest też ich dostępność cenowa, skierowana do raczej średnio zarabiających ludzi. Opel jest samochodem popularnym, a jego przedstawiciela spotkać można na każdym Polskim parkingu. Jest to spowodowane faktem, że w Polsce znajduje się także jego fabryka. Najpopularniejszymi modelami spotykanymi na naszych drogach są: Opel Astra oraz Opel Corsa. Opel Astra jest następcą niezwykle popularnego modelu tegoż producenta – Kadeta, od którego przejęła charakter i uniwersalność. Nie byle, jaką zaletą Astry jest też jej uroda podążająca za modą i nowinkami technologicznymi.

Opel Corsa jest najmniejszym samochodem osobowym produkowanym przez Opla, jest skierowany dla najmniej zarabiających klientów oraz tych, którzy muszą poruszać się w cyklu miejskim.

 

 

 

Wszystkie prawa zastrzeżone, artykuły zawarte na stronie są chronione prawami!